FK‑Aircraft | Hochleistungs‑Leichtflugzeuge FK9 & FK14

Der sportliche Tourer für die unterschiedlichsten Missionen

Die FK9 ist Ihr vielseitiger Partner: sportlich, agil und bereit für jede Mission – vom komfortablen Langstreckenflug bis zum Flugschul– oder Vereinsbetrieb. Ein Flugzeug mit langer Tradition und für viele Jahre Spaß am Fliegen.
Die FK9 Mark VI

Die FK9 ist ein Hochdecker und echter Allrounder: flexibel konfigurierbar mit Bugrad-, Spornrad- oder sogar Floats. Ob als Schulflugzeug, im Vereinsalltag oder auf schnellen Touren mit Gepäck. – sie liefert immer Komfort und Spaß pur.

Schnell in der Luft, praktisch am Boden, zuverlässig in jeder Rolle vom Schleppflug bis zum Rundflug. Die FK9 ist in seinem Einsatzspektrum einzigartig flexibel und dabei stets robust und effizient.

Foto 28.09.21, 16 31 08

Leistungsübersicht

Rotax 912 UL

Rotax 912 ULS

Rotax 912 iS

Motor

Leistung (PS)

80

100

100

Hinweis

-

-

Einspritzer - VVZ

Startrecke (m)

367

375

375

Steigleistung (m/s)

3,9

4,3

4,3

Reisegeschwindigkeit (km/h)

170

190

190

Max. Geschwindigkeit (km/h)

230

230

230

Tankinhalt (l)

60 - 110

60 - 110

60 - 110

Reichweite berechnet (km)

650 - 1200

650 - 1200

700 - 1300

Max. Startmasse MTOW

540

600

600

Leergewicht

310 - 360

310 - 360

310 - 360

Zuladung

180 - 230

240 - 290

240 - 290

Gepäck

20 - 35

20 - 35

20 - 35

Spannweite

9,14

9,14

9,14

Länge

6,03

6,03

6,03

Höhe

2,31

2,31

2,31

Cockpitbreite

1,20

1,20

1,20

Engine: Rotax 912 UL

Leistung (PS)

80

Hinweis

-

Startrecke (m)

367

Steigleistung (m/s)

3,9

Reisegeschwindigkeit (km/h)

170

Max. Geschwindigkeit (km/h)

230

Tankinhalt (l)

60 - 110

Reichweite berechnet (km)

650 - 1200

Max. Startmasse MTOW

540

Leergewicht

310 - 360

Zuladung

180 - 230

Gepäck

20 - 35

Spannweite

9,14

Länge

6,03

Höhe

2,31

Cockpitbreite

1,20

Engine: Rotax 912 ULS

Leistung (PS)

100

Hinweis

-

Startrecke (m)

375

Steigleistung (m/s)

4,3

Reisegeschw. bei 75% (km)

190

Max. Geschwindigkeit (km/h)

230

Tankinhalt (l)

60 - 110

Reichweite berechnet (km)

650 - 1200

Max. Startmasse MTOW

600

Leergewicht

310 - 360

Zuladung

240 - 290

Gepäck

20 - 35

Spannweite

9,14

Länge

6,03

Höhe

2,31

Cockpitbreite

1,20

Engine: Rotax 912 iS

Leistung (PS)

100

Hinweis

Einspritzer

Startrecke (m)

375

Steigleistung (m/s)

4,3

Reisegeschwindigkeit (km/h)

190

Max. Geschwindigkeit (km/h)

230

Tankinhalt (l)

60 - 110

Reichweite berechnet (km)

700 - 1300

Max. Startmasse MTOW

600

Leergewicht

310 - 360

Zuladung

240 - 290

Gepäck

20 - 35

Spannweite

9,14

Länge

6,03

Höhe

2,31

Cockpitbreite

1,20

DSC_1565
Außendesign

Die klassische Hochdeckersilhouette unterstreicht den zeitlosen Charakter. Winglets, aerodynamische Verkleidungen für Fahrwerk, Tragflächen und Rumpf optimieren Performance und Ästhetik.

Der komfortable Einstieg wird durch breite Türen und eine Kabinenbreite von 1,20 m erleichtert und ist auch für größere Piloten bequem. Der Zugang zum großzügigen Gepäckfach erfolgt über eine separate Außenklappe – praktisch und funktional.

Das Flugzeug lässt sich individuell gestalten und mit verschiedenen Farbdesigns und Finishes ausstatten.

Innendesign

Komfort und Funktion für hohe Alltagstauglichkeit und langes Reisen: Ergonomische, einstellbare Sitze, großzügige Sicht nach allen Seiten sowie Dach- und Seitenlüftungen sorgen für angenehme Bedingungen und ein tolles Flugerlebnis.

Das moderne Instrumentenbrett verfügt über elektrische Klappenbedienung, Bordcomputer, Belüftungsdüsen und hydraulische Bremsen für maximalen Flug- und Bedienkomfort für langes Reisen. Ein leicht erreichbares Rettungssystem sorgt für Ihre Sicherheit.

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Ausstattung: für vielfältige Einsätze maßgeschneidert

Die FK9 lässt sich individuell konfigurieren – von Bug- bis Spornradfahrwerk über Floats bis hin zu Handsteuerung für Piloten mit besonderen Anforderungen.

Digitale Instrumente, Lederbezüge und EFIS-Panels sind ebenso erhältlich wie unterschiedliche Tankkonfigurationen.

Fahrwerk

Sporn oder Bugradversion: Das robuste Fahrwerk ist ideal für Gras- oder unbefestigte Pisten.

In der Bugradversion besonders komfortabel, in der Spornradversion noch robuster und geländetauglicher mit leicht höheren Reisegeschwindigkeiten.

Die klassiche Spornradversion für besondere Finesse der Fliegerei.

FK9- Panel 912is - wide
Steuerung

Wahlweise erhältlich mit Knüppel- oder Steuerhorn für die unterschiedlichen Ansprüche der Piloten – auch eine reine Handsteuerung ist möglich, um Piloten mit Handicap bestmöglichen Zugang zu bieten.

Tanks & Gepäck

Serienmäßig mit 60 Liter im Rumpf – optionale Flügeltanks bis 110 l ermöglichen Reichweiten bis zu 1 200 km.

Das großzügige Gepäckfach lässt auch sperriges Equipment wie Kites, Campingausrüstung komfortabel verstauen.

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Avionik

Die FK9 lässt sich mit modernster Glascockpit-Technologie ausstatten. Autopilot, GPS, ADS-B, Mode-S-Transponder und hochauflösende Touchscreen-Displays gehören zur verfügbaren Ausstattung.

Wer das klassische Fluggefühl bevorzugt, kann traditionelle Analoginstrumente wählen – oder beides kombinieren. Die FK9 bietet maximale Flexibilität im Cockpit – ganz nach Ihrem Wunsch.

FK9 als vielseitiger Partner

Besondere Einsätze - zugeschnittene Ausstattung

FK9_ Stick

Für Clubs und Flugvereine

Ideal für Schulung, Platzrunden, Schlepp und Touring – vereint die Ansprüche für gleichermaßen flugbegeisterte Piloten auch mit unterschiedlicher Flugerfahrung und verschiedenen Ansprüchen. Robust, langlebig, flexibel.
FK9_Cockpit_Steuerhorn

Für Flugschulen

Die FK9 überzeugt als klassisches Schulflugzeug mit übersichtlicher Handhabung, soliden Flugeigenschaften und als sehr gute Basis für fortgeschrittenes Training und Charter für die Ansprüche der neuen Scheininhaber.
DSC_1565

Für den Segelflugzeugschlepp

Dank optimiertem Motorkühlsystem, Winglets und aerodynamischer Effizienz ist die FK9 auch für anspruchsvollen Schleppdienst bestens geeignet und hat sich hier bestens bewährt und ist für den Vereinsbetrieb konzipiert: Für viele Schlepppiloten, kosteneffizient, und leicht handlebar, zusätzlich mit Seileinzugsvorrichtung und Kamera erhältlich, um den Schleppbetrieb noch unkomplizierter zu ermöglichen.